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Srpski језик 2025-10-31
고객이 나에게 어떻게 하는지 물을 때클러치 잠금실제로 기능이 무엇인지, 운전 성능을 향상하는 데 무엇이 중요한지, 저는 항상 우리 팀이 어떻게 작동하는지 설명하는 것부터 시작합니다.헝다잠금 클러치 시스템의 모든 세부 사항을 개선하는 데 수년을 보냈습니다. 20년 넘게 변속기 부품 분야에서 일한 엔지니어로서 저는 잘 설계된 잠금 클러치가 어떻게 승용차와 상용차 모두의 효율성과 내구성을 완전히 변화시킬 수 있는지를 보았습니다.
록업 클러치는 토크 컨버터 내부에 내장된 핵심 구성 요소입니다. 주요 역할은 차량이 특정 속도에 도달할 때 엔진과 변속기 사이에 직접적인 기계적 연결을 생성하는 것입니다.
간단히 말해서 유체 미끄러짐으로 인해 일반적으로 발생하는 전력 손실을 줄여 연비를 향상시키고 열 발생을 줄이며 고속도로에서 보다 부드러운 성능을 제공합니다.
작동 시 잠금 클러치는 자동 변속기에서 자주 느끼는 "미끄러짐"을 제거하여 많은 운전자가 선호하는 견고하고 반응성이 뛰어난 주행 느낌을 제공합니다.
토크 컨버터 내부의 시스템에는 세 가지 주요 요소가 포함됩니다.
임펠러(펌프)– 엔진에 연결되어 변속기 오일을 구동합니다.
터빈– 변속기 입력축에 연결됩니다.
고정자– 토크 증폭을 위해 유체 흐름의 방향을 바꿉니다.
그만큼클러치 잠금차량이 순항 속도에 도달하면 작동됩니다. 이 시점에서 변속기 제어 모듈은 임펠러와 터빈을 직접 연결하여 잠금 클러치를 연결하라는 신호를 보냅니다. 이는 유압 손실을 줄이고 RPM을 일정하게 유지하며 동력 전달 효율을 최대 95%까지 향상시킵니다.
신뢰성을 보장하기 위해 당사는헝다잠금 클러치는 프리미엄 마찰 재료, 내열 코팅 및 정밀 균형 하우징을 사용하여 제작되었습니다. 다음은 당사가 OEM 및 부품시장 고객에게 제공하는 일반적인 기술 매개변수입니다.
| 매개변수 | 사양 | 설명 |
|---|---|---|
| 작동 압력 | 0.3~0.8MPa | 일관된 토크 전달 보장 |
| 마찰재 | 흑연-세라믹 복합재 | 높은 내마모성과 원활한 결합 제공 |
| 작동 온도 | -40°C ~ 200°C | 고강도 및 고속 조건에 적합 |
| 참여 속도 | 40~80km/h | 안정된 순항 중에 자동으로 활성화됩니다. |
| 효율성 비율 | ≥ 95% | 에너지 손실과 연료 소비를 줄입니다. |
| 내구성 테스트 | 1,000,000+ 주기 | 긴 서비스 수명이 검증됨 |
지난 20년 동안,헝다고정밀 클러치 시스템을 설계하고 생산하기 위해 글로벌 변속기 제조업체와 긴밀히 협력했습니다.
우리 제품이 돋보인 것은 기술력뿐만 아니라맞춤형 솔루션승용차부터 대형 트럭까지 다양한 차량 모델에 적합합니다.
고객이 가장 높이 평가하는 점은 다음과 같습니다.
극한 조건에서도 일관된 토크 성능
편안함과 연비 사이의 탁월한 균형
빠른 응답과 안정적인 품질 관리 시스템
전체 테스트 인증을 받은 OEM 등급 디자인
고효율 클러치 시스템을 업그레이드하거나 소싱하려는 경우 당사의 엔지니어링 팀이 귀하의 변속기 유형에 가장 적합한 제품을 찾는 데 도움을 드릴 준비가 되어 있습니다.
표준 부품이 필요하든 맞춤형 개발 솔루션이 필요하든,헝다설계부터 납품까지 완벽한 기술 지원을 제공합니다.
👉오늘 저희에게 연락하세요귀하의 요구 사항을 논의하거나 자세한 견적을 요청하십시오.
우리 전문가들이 신뢰성과 효율성을 통해 보다 원활한 전송 성능을 경험할 수 있도록 도와드립니다.행다 클러치 잠금 장치.